Приводные компрессоры

Альтернативой установки турбины на ВАЗ является установка приводного компрессора . Как и турбина, компрессор обеспечивает избыточное давление во впуске двигателя, как и турбина , компрессор имеет свои достоинства и недостатки.

Основное отличие компрессора от турбины в приводе вращения крыльчатки: в компрессоре привод осуществляется механически с помощью ремня.  Соответственно основным преимуществом компрессора перед турбиной является отсутствие турбоямы, компрессор начинает нагнетать избыточное давление сразу после запуска двигателя.

Установка компрессора возможна на любую вазовскую модель автомобиля, как на классику , так и на передний привод. Поскольку  в основе комплекта лежит универсальная деталь, сама улитка, то для установки компрессора , например, на ВАЗ 2107 понадобится комплект деталей для адаптации ( кронштейны , ролики, патрубки) . Так же и в варианте установки компрессора на переднеприводной автомобиль, например ВАЗ 2114, отличие только в самих комплектующих для монтажа.

Покупая компрессор на ВАЗ, нужно понимать, что для получения максимального эффекта от установки потребуются дополнительные комплектующие, а именно интеркулер для охлаждения входящего потока и клапан сброса избыточного давления.  Компрессор на ВАЗ можно рекомендовать в случаях, когда есть желание поднять мощность двигателя автомобиля с небольшими затратами ( меньше чем постройка турбомотора) для повседневной езды.

 

дата изменения
0
26 000 руб.

Лидеры продаж