Новости

Рулевой демпфер для 2108-10,предназначен для сглаживания дефектов дорожного покрытия,которые передаются на руль,через рулевую рейку.В основе данного продукта,лежит рулевой демпфер от Mercedes-Benz,который с помощью кронштейнов стало возможно установить на ВАЗ.Приобрести данный демпфер можно пройдя по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/rulevoj-dempfer-turbotema-dlya-peredneprivodnykh-a-m-vaz/
Для надежного соединения выпускной системы,вам будут необходимы фланцы.Мы предлагаем комплект,2 фланца и прокладка,диаметром 60 мм. Треугольные фланцы обеспечивают надежное соединение,с помощью болтов идущих с ними в комплекте. Прокладка диаметром 60 мм состоящая из паранита,может быть легко заменена в случае выхода из строя,так как использование данного комплекта фланцев,позволит получить выпускную систему,которую при необходимости легко демонтировать.Приобрести данные фланцы  можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/flantsy-prokladki-termoizolyatsiya/komplekt-flantsev-f-60-mm-maz/
При свапе 16-ти клапанного мотора в Жигули,для беспроблемной работы стартера,не обойтись без готового решения в виде нового маховика с венцом под классический стартер.Для тех же,кто сразу хочет усилить сцепление,или ставит двигатель в Ниву,мы предлагаем маховик,под установку диска сцепления от Шевроле-Нивы.Стандартный диск от Жигулей или 2112 имеет диаметр 200мм,диск от Шнивы имеет диаметр 215мм.Использование полного комплекта сцепления так же избавит от покупки выжимного подшипника,так как подойдет подшипник из комплекта сцепления Шевроле-Нивы. Маховик немного облегчен,чтобы не ставить большую заготовку,которая будет тяжелее стандартного маховика,поэтому вы не потеряете ни в инерции,ни в излишней легкости.Приобрести данный маховик можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/2101-shevrole-niva/makhovik-ttema-dlya-a-m-vaz-2101-07-16v-pod-stseplenie-2123-215-mm-shevi-niva-ves-standart/
Пластиковая крышка багажника,кроме снижения лишнего веса на автомобиле,так же поможет эффективно побороть коррозию и за счет ресничек в стиле ''bad boy'',придаст привлекательный вид вашему автомобилю.Крышка предназначена для автомобилей 2108,2109,2113,2114.Установка возможна на штатные крепления и под штатный замок,либо просто на спортивные замки.Вес крышки всего 3.8 кг,что положительно скажется еще и на динамике автомобиля.Приобрести данную крышку можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/obvesy-plastik-vaz-2108-15-vaz-2110-12/kryshka-bagazhnika-vaz-2108-14-plastikovaya-bad-boy/
Предлагаем хороший вариант усиления передней части автомобиля,подрамник компании GTStech.Подрамник на усиленных и жестких сайлентблоках,из полиуретана.В конструкции подрамника предусмотрена защита картера из алюминия,толщиной 2.5мм.Сам подрамник не только связывает основные передние части автомобиля,но и частично снимает с них нагрузку за счет своей продольной поперечины.Установка данного подрамника штатная,рекомендуется использовать в комплекте с треугольными рычагами.Приобрести подрамник можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/podramniki-gtstech/podramnik-gtstech-vaz-1118-2190-s-alyuminievoy-zashchitoy-na-poliuretanovykh-saylentblokakh/
Знакомый каждому человеку,звук,закрывания дверей на вазовской ''классике'' и автомобилях ''Нива'',мы предлагаем заменить,с помощью бесшумных замков.В комплекте пары замков присутствует все необходимое,чтобы не устраивать ''колхоз'' с самостоятельным поиском комплектующих и установкой самих замков.За счет применения пластика в замках,обеспечивается их максимально тихая работа и закрытие.Следует учесть,что комплект предназначен для пары передних дверей и под стандартные,заводские,ручки.Так же комплекты отличаются,для ВАЗ 2104, 2105, 2107 комплект можно приобрести: https://turbotema.ru/catalog/salon-interer-/zamki-dverey-dlya-a-m-vaz-2104-2105-2107-besshumnye-pod-standartnye-ruchki/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
А для ВАЗ 2101, 2106, 2121 Нива комплект свой: https://turbotema.ru/catalog/salon-interer-/zamki-dverey-dlya-a-m-vaz-2101-2106-2121-niva-besshumnye-pod-standartnye-ruchki/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Максимально эффективный способ сбросить лишний вес-установить пластиковые кузовные детали.И если с большинством деталей кузова не все однозначно-багажник немного снижает вес,двери без каркаса нельзя и тд.То заменить капот-самый верный способ.Предлагаем вам капот для 2105 изготовленный из стекловолокна.Кроме снижения веса,капот несет на себе хорошую визуальную составляющую,больное место ''пятерки'',а именно сгнивающие края капота,вас больше не потревожат.А снижение веса в передней части,значительно улучшит характеристику управления.Приобрести данный капот можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/obvesy-vaz-2101-07-vaz-2123-niva/kapot-dlya-a-m-vaz-2105-plastikovyy/
Так как основная доля переходников под рули имеет типовую длину,мы решили исправить этот нюанс и предлагаем укороченный вариант адаптера для руля для Жигулей и переднегопривода,2108-10.Назначение может быть разное,желание установить руль с вылетом для удобства,либо поставить быстросъемную муфту,но посадка этого не позволяет,и приходится выбирать.Наши переходники укорочены на 30мм,что позволит получить лишнее место,либо подогнать посадку под себя,с учетом установки нестандартного руля.Адптер для Жигулей: https://turbotema.ru/catalog/pro-sport-2013-10-21/adapter-dlya-ustanovki-rulya-na-a-m-vaz-2101-07-ukorochennyy-30-mm/index.php?bitrix_include_areas=Y
Адаптер для переднего привода: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/adapter-dlya-ustanovki-rulya-na-a-m-vaz-2108-2110-ukorochennyy-30-mm/
Интересный руль в салоне автомобиля,это не только приятный глазу внешний аксессуар,но и важный элемент органа управления.Стандартные рули редко могут порадовать удобством и приятными материалами,не говоря уже про диаметры и материалы.В линейке рулей в нашем магазине,появились 2 интересные вариации на тему рулей,с деревянным ободом,реплики знаменитых рулей Nardi.Различие моделей в цвете середины,есть вариант с хромом и вариант с окрашенной в черный цвет сердцевиной.Руль хорошо впишется как в спортивный ''корч'',так и в стильный автомобиль в стиле ''ретро''.Установить руль можно с помощью переходников,под нужный автомобиль.Руль с черной сердцевиной: https://turbotema.ru/catalog/pro-sport-2013-10-21/rul-nardi-old-school-derevo-spitsy-chernye-350-mm-bez-vynosa/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Руль Хром: https://turbotema.ru/catalog/pro-sport-2013-10-21/rul-nardi-old-school-derevo-spitsy-khrom-350-mm-bez-vynosa/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Мы продолжаем предлагать абсолютно БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ до терминала ТК  в вашем городе,для линейки вставок замены катализатора.Данный вариант для владельцев кроссовера Hyundai Tucson 1-го покаления  ( 2004-2010 ) с двигателем 2.0 L G4GC имеющим полный привод и механическую коробку передач.На вставке имеется выход под 1 датчик кислорода и крепления под установку штатного жароотражающего кожуха.Установка на автомобиль и стыковка со стандартной выпускной системой штатная,рекомендовано заменить прокладки на стыках на новые.Приобрести данную вставку можно по ссылке:https://turbotema.ru/catalog/hyundai/vstavka-dlya-zameny-katalizatora-dlya-a-m-hyundai-tucson-i-2004-2010/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Универсальный прямоточный глушитель,для самостоятельного монтажа на абсолютно любой автомобиль.Изготовлен из нержавеющей стали,имеет нержавеющую перфорацию.Глушитель довольно компактный по высоте,в длину 450мм,выходу под трубу 51мм.Глушитель подойдет как замена вышедшему из строя штатному глушителю,либо как установка в качестве тюнинга.Так как глушитель прямоточный,он имеет низкочастотное звучание,которое можно менять при помощи резонатора.Приобрести данный глушитель можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-rezonatory-turbotema/glushitel-turbotema-universalnyj-nerzh-stal-450-kh-51/
Турбоколлектор под твинскрольную турбину vf37 subaru.Выполнен равнодлинным,для получения максимально результата от турбины.Конструкция турбокомпрессора позволяет получить хорошую тягу на низах и получить высокую мощность сверху,благодаря своему размеру.Турбоколлектор изготовлен из стальных отводов,после сварки проходит пескоструйную обработку,для удаления окалин. Данный коллектор изготовлен для автомобиля 2108 и аналогичных ему по платформе.Приобрести данный турбоколлектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/turbokollektor/turbokollektor-turbotema-16v-vf37-vaz-2108-tolstostennyj-verkhnee-raspolozhenie/
4-х дроссельная система впуска для классического 8-ми клапанного двигателя.Значительно поможет повысить наполнение ДВС воздухом,так как каждый цилиндр имеет свою собственную дроссельную заслонку,диаметром 46мм.Механизм управления собран на подшипниках,что обеспечивает плавную мягкую работу.Наличие 4-х пружин поможет отрегулировать жесткость нажатия на педаль.Датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ,так же есть возможность установить сразу и второй датчик,на случай выхода из строя основного датчика,без потери времени на его замену.Регулятор холостого хода потребуется установить выносной,через проставку,так же на основе датчика ВАЗ.Приобрести данный узел можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/resivery-vpusknye-/4-kh-drosselnyj-vpusk-turbotema-vaz-2101-8v-vertikalnyj/
Наличие гидравлического ручника в салоне дрифт корча уже давно стало обязательным элементом,даже не учитывая тот факт,под какой сезон автомобиль,летний или зимний.Мы предлагаем вам,гидравлический ручник с высокой,540мм ручкой.Цилиндр на данном ручнике GM,и в отличии от многих производителей,на данном ручнике уже сразу установлены переходники под тормозные трубы с резьбами ВАЗ! Данный ручник изготовлен из стали и окрашен порошковой краской.Рукоять защищена мягким материалом.Приобрести данный ручник можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/gidroruchniki-ruchnoj-tormoz-gidravlicheskij/gidravlicheskiy-ruchnik-turbotema-vertikalnyy-540-mm-ruchka-/
Заменить вышедший из строя катализатор,поможет наша вставка для автомобиля  Mitsubishi Lancer покалений 8, 9  двигателями 1.3 л/1,6 л.Вставка изготовлена из нержавеющей стали,и имеет штатную установку.Так же на данную вставку действует акция с бесплатной доставкой до пункта выдачи в вашем городе! Приобрести данную вставку можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/mitsubishi/vstavka-dlya-zameny-katalizatora-dlya-a-m-mitsubishi-lancer-8-9-1-3-l-1-6-l-nerzhaveyushchaya-stal/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Лидер продаж и лучшее соотношение параметры/цена/надежность,на сегодняшний день.Данные рычаги очень долго проходили свой путь к изготовлению,чтобы учесть все требования пилотов.В итоге мы получили- максимально широкий спектр настройки,это единственные рычаги которые позволяют получить ''0'' в развале,имея при этом хороший кастер,в разумных пределах возможны любые настройки для соревнований,то есть один раз купив рычаги,вы сможете попробовать абсолютно разные параметры настройки.Мы учли пожелание и добавили усилитель на нижний рычаг,не для его жесткости,труба из которой изготовлены рычаги очень крепкая и выдерживает серьезные нагрузки,а для того,чтобы появилась возможность пользоваться съемником при замене сайлентблоков рычага.Крепление амортизатора получило монументальные 3 шпильки и жесткий треугольник в основании.Мы не удешевляем верхний рычаг путем замены трубы на более тонкую,оно точно такая же как и использовалась в тестах.Рычаги имеют в комплекте сгоны из 6-гранного прутка,надежность и удобство регулировки.В комплекте,для получения максимального выворота-сошки -90мм особой формы.Приобрести данный комплект можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-sport-drift/rychagi-turbotema-2101-drift-light/
Представляем один из самых важных элементов для усиления передней части на ''зубилах''-передний подрамник.Передняя рамка,с установленными крабами никогда не отличалась высокой жесткостью,на рамке появлялись трещины,крабы из силумина ломались,добавим к этому мягкие сайлентблоки и благополучно забудем про управляемость. Кардинально решить проблему поможет подрамник от ''Gtstech'',с установленными полиуретановыми сайлентблоками.Более жесткий сайлентблок и конструктивно и по своему материалу значительно будет превосходить стандартный ''краб'' по надежности и принципу работы,ведь теперь вся передняя часть у нас жестко связана,силовые крепления к которым крепится задняя часть рычага,образует каркас и ровно распределяет нагрузку.Приобрести данный подрамник можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/podramniki-gtstech/podramnik-2108-turbotema-na-p-u/  
При установке 16-клапанного мотора в Жигули,одной из самых больших проблем,будет изготовить коллектор.Но есть и сразу готовое решение,паук выполненный по схеме 4-2-1,имеющий штатную установку,конечно при условии что ваш двигатель стоит на своих опорах без каких либо смещений.Трубы обходят рулевые тяги внизу,окончание коллектора за КПП.Выход из паука на 51мм,соединение через графитовое кольцо,штатное с нашим резонатором. В отличии от некоторых производителей,которые пытаются удешевить свое изделие не думая о последствиях,мы по прежнему устанавливаем виброгаситель (гофру) на хвосте паука,тем самым значительно снижая риск повреждения труб на месте стыковки с фланцем ГБЦ и уменьшая общие вибрации при работе двигателя.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/swap-vaz-2101-07/vykhlopnoj-kollektor-pauk-turbotema-4-2-1-2101-16-v/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=1517&virtuemart_category_id=160&clear_cache=Y
Кардинально решить проблему с освещением дороги на Ниве или 2101,помогут светодиодные фары.Фары кроме своей основной функции так же имеют в себе функцию дхо и поворотника,что можно обыграть во внешнем виде автомобиля.Фары выполнены в черном цвете и имеют нестандартный дизайн.Мощность данных фар 80 W.Приобрести данные фары можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/optika-vaz-2101-07/fary-svetodiodnye-s-koltsom-dkho-vaz-2121-niva-vaz-2101-chernye-80w-7-hp-hld-002/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
В борьбе с трещинами в районе рулевого редуктора и маятника не может быть компромиссных решений,верное решение только одно,усиливающие накладки на лонжерон,под обварку.Трещины в районе рулевого редуктора начинают активно возникать при установке более коротких сошек,когда значительно вырастает нагрузка на рулевой редуктор.Копившиеся годами проблемы из-за мягких нагрузок в гражданской езде,резко проявляют себя,ведь никаких усилителей крепления редуктора ранее никто не использовал и любой кузов рано или поздно даст о себе знать трещинами в районе его крепления.Пара накладок на лонжерон решит эту проблему раз и навсегда.Приобрести данные пластины можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/usilitel-perednego-lonzherona-gts-dlya-a-m-vaz-2101-07-s-2-mm-2-sht-/

О нас

С 2010 года компания «ТУРБОТЕМА» занимается производством и реализацией комплектующих для тюнинга автомобилей ВАЗ. Основное направление нашей деятельности - это продажа комплектующих для установки турбин на ВАЗ, но, поскольку, основной проблемой при установке турбин на автомобиль ВАЗ было отсутствие турбоколлекторов с оптимальным соотношением цена/качество, наша компания решила сосредоточить свои усилия в этом направлении и к концу 2010 года появилась линейка турбоколлекторов, как нам кажется, отвечающая поставленным целям.

В начале 2011 года было решено выйти на рынок в полном объеме: открыт интернет-магазин по продаже тюнинговых и спортивных запчастей ВАЗ, заключена договоренность с СТО "ALT SERVICE", чтобы иметь возможность устанавливать и обслуживать купленные детали, а так же для технической поддержки турбированных автомобилей.

Перед выпуском новой детали на рынок - она проверяется на возможность штатной установки без вмешательства в кузовные элементы, в другие механизмы и детали автомобиля, либо наоборот, если такие вмешательства требуются, мы стараемся показать это в наших проектах. .

Так же перед выходом на рынок проходят испытания на собственных автомобилях и автомобилях выступающих в гоночной серии OPEN RACE