Новости

Уважаемые клиенты! Поздравляем Вас с праздниками и сообщаем график работы в праздничные дни:
С 1 по 10 мая - выходные дни
С 11 мая - в штатном режиме
Заказы, оформленные в период праздничных дней, будут отправлены после окончания майских праздников. Прием заказов на сайте,доступен круглосуточно в том числе и в праздничные дни.
Классически вариант улучшения управляемости Жигулей,установка треугольных рычагов.Рычаги значительно крепче своего заводского аналога,благодаря тому что изготовлены из трубы и сломать их можно только при очень сильном ударе.Рычаги требуют обязательного минимального занижения в -50мм,если мы говорим про улучшение управляемости,то занижение автомобиля очевидно в любом случае.В данном комплекте рычагов заложен отрицательный развал,без замены штатных развальных болтов,и увеличенный кастер. Сайлентблоки из резины,крепление под стабилизатор такое же,как на стандартных рычагах.Приобрести данные рычаги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-tyuning/rychagi-treugolnye-2101-turbotema-new-na-rezinovykh-s-b-2015-03-31/
Комплект задних дисковых тормозов,от компании Вектор,для автомобилей Калина,Гранта,Приора с системой ABS.В комплекте полный,необходимый для установки набор,реализация под датчик АБС,выполнена на тормозном диске.Данный комплект тормозов,предназначен для установки с тросиковым приводом ручника.Сама по  себе установка тормозных дисков на заднюю ось имеет только преимущества,такую систему гораздо проще и быстрее обслуживать,она надежнее и мощнее в использовании,визуальный эффект в таком случае тоже гораздо лучше,чем с барабанными тормозами.Приобрести данный комплект можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/zadnie-diskovye-tormoza-2108-10/zadnie-diskovye-tormoza-vektor-abs/
Комплекты усиленных реактивных тяг на Жигули. Реактивные тяги изготовлены из трубы круглого сечения,или профиля квадратного сечения,на сайлентблоках 2108,которые гораздо надежнее и жестче стандартных втулок 2101.Реактивные тяги есть как обычные,без регулировок,для полной замены стандартных тяг,на стандартном автомобиле,так и с регулируемой тягой Панара,для автомобилей с занижением.Есть вариант в котором все 5 тяг регулируемые,для более точного выставления заднего моста. Сайлентблоки могут быть из резины или из более жесткого полеуретана,для любителей хардкора,есть варианты на шарнирных соединениях.Весь ассортимент на сайте: https://turbotema.ru/catalog/reaktivnye-tyagi/
Комплект для ''отвязки'' переднего редуктора для Нивы,производства GTS,позволит снизить количество вибраций от ДВС и заменит слабую крышку картера переднего редуктора,которая часто выходит из строя,Установка производится с помощью сварки,путем приваривания креплений к передней балке.Приобрести данную отвязку можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/elementy-transmissii-vaz-2121-vaz-2123/komplekt-gts-dlya-nezavisimogo-krepleniya-reduktora-perednego-mosta-otvyazka-vaz-2121-21213-214-niva/
Полный комплект керамического сцепления для автомобилей Ваз,под маховик 2110,диаметром 200мм. Установить возможно на классику 16v при замене выжимного подшипника. Керамический диск 4-х лепестковый,демпферный,обеспечивает больший зацеп,нежели диск сцепления из органики,поэтому способен передавать большую мощность.Подойдет отлично для любой атмосферной машины и для турбовых автомобилей с небольшой мощностью.Приобрести данный комплект можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/transmissiya-vaz-2108-vaz-2110-/komplekt-stsepleniya-s-metallokeramicheskim-diskom-vaz-2110-pilenga-ck-p4005xr/
Комплект газомаслянной подвески в сборе.Использованы стойки Demfi,на которые установлены пружины Технорессор. Занижение составит -50мм,что позволит передвигаться без проблем и с комфортом,получится достигнуть необходимого эффекта занижения,без создания не комфортных условий. Комплектующие для сборки подвески абсолютно все использованы новые,вам необходимо установить модуль в сборе на свой автомобиль,отрегулировать развал-схождение и все,автомобиль готов к эксплуатации.Приобрести данную подвеску можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/ctoyki-amortizatory-pruzhiny-vaz-2108-vaz-2110-12-/podveska-demfi-v-sbore-2108-10-gaz-maslo-opory-evoleks-pruzhiny-fobos-zanizhenie-50-mm/  
Усиленные,передние стабилизаторы на Жигули.Установка более жесткого стабилизатора,уменьшает крены и способствует улучшению управляемости на оси.Не для всех Жигулей возможно установить двойной стабилизатор.поэтому решение,установка стабилизатора из более ''жирного'' прутка.Установка полностью штатная и не требует доработок.Приобрести стабилизаторы различной толщины можно по ссылкам ниже.
Диаметр прутка 24мм: https://turbotema.ru/catalog/rastyazhki-stabilizatory-kronshteyny/stabilizator-poperechnoy-ustoychivosti-gts-tech-dlya-a-m-vaz-2101-07-peredniy-24-mm-usilennyy/
Диаметр прутка 22мм: https://turbotema.ru/catalog/rastyazhki-stabilizatory-kronshteyny/stabilizator-poperechnoy-ustoychivosti-gts-tech-dlya-a-m-vaz-2101-07-peredniy-22-mm-usilennyy/
Для автомобилей ВАЗ,которые с завода,лишены возможности плавного поднятия капота,и возможности поддержки капота без установки механических упоров,наши новинки.Гидравлические упоры капота,г.Тольятти,для улучшения эргономики при открытии капота:
ВАЗ 1117-19 Калина / 2190-91 Гранта: https://turbotema.ru/catalog/podramniki-rastyazhki-priora-kalina-granta-/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-1117-19-kalina-2190-91-granta-s-kronshteynom-g-tolyatti/
ВАЗ 2180-81 Веста: https://turbotema.ru/catalog/obvesy-lada-vesta-/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-2180-81-vesta-s-kronshteynom-g-tolyatti/
ВАЗ X-Ray: https://turbotema.ru/catalog/x-ray/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-x-ray-s-kronshteynom-g-tolyatti/
ВАЗ Ларгус: https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-largus-largus-/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-largus-s-kronshteynom-g-tolyatti/
ВАЗ 2170-72 Приора: https://turbotema.ru/catalog/podramniki-rastyazhki-priora-kalina-granta-/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-2170-72-priora-s-kronshteynom-g-tolyatti/
ВАЗ 21213-14 Нива: https://turbotema.ru/catalog/salon-interer-niva-shevrole-niva-/upor-kapota-dlya-a-m-vaz-21213-14-niva-s-kronshteynom-g-tolyatti/
Универсальные накладки на педали Salman.Изготовлены из алюминия,имеют противоскользящие накладки,не позволяющие подошве обуви двигаться по плоскости накладки.Придают салону приятный внешний вид,отличная замена штатным,изношеным,резиновым накладкам.Приобрести данные накладки можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/salon-interer-/nakladki-na-pedali-salman-universalnye-m-gaz-serebro/
Гоночное сидение (ковш) универсальное,без кронштейнов.Может быть установлено в любой автомобиль,для управления которым,требуется жесткая фиксация тела,не отвлекающая от дороги.Установить сидение можно на универсальные кронштейны: https://turbotema.ru/catalog/kovshi-remni-vaz-2101-07/kronshtejn-krepleniya-kovsha-turbotema/
Сидение выполнено из стекловолокна,в 4-ре слоя,что обеспечивает ему высокую жесткость каркаса.Обтянуто сидение износостойким материалом,имеет отверстия под установку спортивных ремней безопасности,окантовки выполнены из АБС пластика,а не просто обшиты.Приобрести данное сидение можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/kovshi-remni-vaz-2101-07/kovsh-sportivnyy-street-light-razmer-50-rost-180-sm-4-kh-sloynyy-karkas-1-sht-variant-3/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Наступает лето.самое время занизить машину и поставить красивые диски.У нас есть радикальное решение,комплекты подвески в сборе,с занижением 120мм так называемые''короткоходки''.Не смотря на такое масштабное занижение,амортизаторы довольно комфортные.Варианты представлены для автомобилей 2108-10 и Приора:
2108-10 масляные -120 мм: https://turbotema.ru/catalog/ctoyki-amortizatory-pruzhiny-vaz-2108-vaz-2110-12-/korotkokhodki-v-sbore-gts-2108-10-priora-kalina-gazo-maslyanye-120-mm/
2108-10 газо/масляные -120 мм: https://turbotema.ru/catalog/ctoyki-amortizatory-pruzhiny-vaz-2108-vaz-2110-12-/korotkokhodki-v-sbore-gts-2108-10-priora-kalina-gazo-maslyanye-120-mm-2013-10-29/
2170 Приора, газомасляная -120мм: https://turbotema.ru/catalog/stoyki-amortizatory-pruzhiny-opory-priora-kalina-granta-/polnyj-komplekt-korotkokhodok-gts-2170-priora-gazomaslyanaya-120mm/
2170 Приора, масляная -120мм: https://turbotema.ru/catalog/stoyki-amortizatory-pruzhiny-opory-priora-kalina-granta-/polnyj-komplekt-korotkokhodok-gts-2170-priora-maslyanaya-120mm/
Пластины для установки сразу 2-х суппортов на колесо,для классических Жигулей.Кроме того,что задние дисковые помогут значительно улучшить тормозную систему автомобиля,главное назначение этих пластин другое,получить 2 суппорта на колесо,чтобы установить гидроручник в отдельный тормозной контур.Установка гидроручника в отдельный контур позволяет использовать его совместно с педалью тормоза,что в определенных обстоятельствах очень помогает пилоту,так же это более безопасно,так как вы получаете на автомобиле 2 тормозные системы,и в случае поломки одной,всегда есть возможность тормозить второй системой.Приобрести данные пластины можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/skoby-plastiny-komplektuyushchie-tormozov-2101-07-/shayby-zdt-2101-07-pod-dva-supporta-2-sht/
Кузов автомобиля ОКА,отличается очень слабой силовой структурой.Элементов жесткости мало,они тонкие,окна кузова под двери,стекла большие.Но тем не менее этот автомобиль используется в спортивных мероприятиях,и дорабатывается энтузиастами. Решить проблему мягкого кузова,призван наш болтовой каркас.Установка каркаса на вварные площадки,значительно поднимает жесткость кузова и увеличивает безопасность.Каркас,как и остальные модели,изготовлен из трубы диаметром 40мм с толщиной стенки 3мм,разумеется безшовной. Приобрести данный каркас можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/karkasy-bezopasnosti-oka/karkas-bezopasnosti-vaz-1111-oka-klass-d-2-yunior-boltovoy/
Переходные проставки,для установки дисков с разболтовкой 4*100,на автомобили имеющие разболтовку  4*98. Установка дисков с небольшой разницей возможна и без проставок,но в этом случае колеса начинают очень сильно бить,разбивает отверстия без возможности восстановления,и велик риск обрыва крепежных элементов. Переходные проставки надежно зафиксированы к ступице,диск стоит на той разболтовке,на которой и должен. Проставки из алюминия,вес значительно не прибавляют. В комплекте болты для крепления проставок к ступице.Кроме этого,проставки расширяют колею на 20мм,и придают интересный внешний вид.Приобрести проставки можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/komplektuyushchie-podveski-2108-2110-/prostavki-kolesa-gts-20-mm-perekhodnye-4-sht-4kh98-4kh100-tso-58-6-d16t/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Задняя независимая подвеска для Жигулей,разработки Gts Tech.Подвеска устанавливается максимально штатно,с минимальным количеством доработок кузова,не требующим глобального вмешательства,как например в случае установки подрамника от иномарок.Редуктор используется штатный,разумеется на мощность более 200 сил редуктор не рассчитан,но при нормальной заводской паре и блокировке,штатный редуктор ходит вполне долго.Плюсы использования независимой подвески перечислять не нужно,они очевидны.Для любителей постройки проектов в стиле stance,на данной подвеске возможно настроить большой отрицательный развал на задней оси,чего так не хватает Жигулям.Подвеска унифицирована со стандартными вазовскими деталями,поэтому проблем с ремонтопригодностью не будет.Приобрести данную подвеску можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/zadnyaya-nezavisimaya-podveska-vaz-8216/zadnyaya-nezavisimaya-podveska-gtstech-dlya-vaz-2101-07/
Растяжки на передних опор на классику от Gts.Растяжки имеют общую функцию,удерживать на месте ''столбы'' на которых держится вся передняя подвеска,данные растяжки способны не только подпирать,но и жестко фиксировать,так как в комплекте идут закладные для жесткой фиксации растяжек.Еще одна функция,упоры,которые приходят в места крепления передних амортизаторов.Это тоже слабое место классики,и если еще не появились трещины,то с данной растяжкой трещин уже не будет.Это первая универсальная растяжка,приобрести ее можно тут: https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-vaz-2101-07-/rastyazhka-perednikh-stoek-gts-tech-dlya-a-m-vaz-2101-07-s-oporami-reguliruemaya/ Второй вариант отличается наличием дополнительной опоры,те у кого установлен двигатель 16v знают,что мотор стоит всего на 2-х подушках и не имеет дополнительной опоры сверху,на данной растяжке этот момент предусмотрен.Приобрести данную растяжку можно по ссылке:https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-vaz-2101-07-/rastyazhka-perednikh-stoek-gts-tech-dlya-a-m-vaz-2101-07-s-oporami-i-dopolnitelnoy-oporoy-dvigatelya/
Колесные шпильки с гайками,под сквозные проставки,толщиной до 40мм и просто как замена штатным болтам,для удобства смены колес,так как возможно отцентровать колесо сразу по шпильке и не требуется попадать в направляющие,которые мало у кого есть,или искать отверстия под болт.
Длина 60мм: https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-vaz-2101-07-/shpilki-kolesnye-kalenye-rezba-nakatannaya-s-gajkoj-60-mm/
Длина 80мм: https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-vaz-2101-07-/shpilki-kolesnye-kalenye-rezba-nakatannaya-s-gajkoj-80-mm/
Длина 100мм: https://turbotema.ru/catalog/elementy-podveski-vaz-2101-07-/shpilki-kolesnye-gts-m12kh1-25-l-100-mm-vysokoprochnaya-stal-nakatnaya-rezba-zakalka-gayka-16-sht/
Горизонтальный впускной коллектор,для двигателя 16v в 2108-13.Данный коллектор рассчитан под установку дроссельного узла Toyota Levin Black Top (так же у нас есть коллектор под Silver Top).Установка 4-х дроссельного впуска является одним из самых интересных вариантов по наполнению цилиндров среди атмосферных вариантов двигателя. Дроссельный узел от Тойоты недорогой и не вызывает проблем при установке и настройке,разумеется двигатель должен был подготовлен соответствующим образом.Горизонтальная версия наиболее правильная и пришла из спорта,требует так же доработок в подкапотном пространстве,например,переноса радиатора охлаждения.Таким образом весь поток воздуха направляется сразу в заслонки.Коллектор сразу комплектуется ''дудками'' на дроссельные заслонки.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/4-kh-drosselnyy-vpusk-drosselnye-zaslonki-vaz-2108-12-/gorizontalnyj-kollektor-turbotema-pod-drosselya/
Данный комплект выхлопа собирается без применения сварочных работ.Звук не громкий,басистый.Благодаря внешнему виду,овальный глушитель без насадки,не привлекает внимание сотрудников ГИБДД. Полностью прямоточная конструкция,диаметром 51мм.Комплект выпускной системы на Жигули 8v:
Выпускной коллектор 4-2-1 2101-07 8v: https://turbotema.ru/catalog/pauki-vaz-2101-07-/vykhlopnoj-kollektor-pauk-turbotema-4-2-1-2101/
Резонатор прямоточный 2101-07: https://turbotema.ru/catalog/rezonatory-vaz-2101-07-/rezonator-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07/
Под самостоятельную вварку резонатора или под использование просто трубы без резонатора диаметром 51мм: https://turbotema.ru/catalog/rezonatory-vaz-2101-07-/rezonator-truba-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07/
Глушитель с насадкой для СЕДАНА 2101,2103,2105,2106,2107: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-turbotema-vaz-2101-07-sht-ust-s-nasadkoj/
Глушитель без насадки: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-turbotema-vaz-2101-07-sht-ust-bez-nasadki/
Глушитель для УНИВЕРСАЛОВ 2102-2104 с насадкой: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-osnovnoy-turbotema-dlya-a-m-vaz-2104-shtatnaya-ustanovka-s-nasadkoy/
Без насадки: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-osnovnoy-turbotema-dlya-a-m-vaz-2104-shtatnaya-ustanovka-bez-nasadki/
Звук: https://www.youtube.com/watch?v=L897oL-ySyM&t=1s

О нас

С 2010 года компания «ТУРБОТЕМА» занимается производством и реализацией комплектующих для тюнинга автомобилей ВАЗ. Основное направление нашей деятельности - это продажа комплектующих для установки турбин на ВАЗ, но, поскольку, основной проблемой при установке турбин на автомобиль ВАЗ было отсутствие турбоколлекторов с оптимальным соотношением цена/качество, наша компания решила сосредоточить свои усилия в этом направлении и к концу 2010 года появилась линейка турбоколлекторов, как нам кажется, отвечающая поставленным целям.С 2010 года начали изготовление рычагов на Жигули,стали первыми в этом направлении,и создали рычаги,которые остаются лучшими и на сегодняшний день.

В начале 2011 года было решено выйти на рынок в полном объеме: открыт интернет-магазин по продаже тюнинговых и спортивных запчастей ВАЗ, заключена договоренность с СТО "ALT SERVICE", чтобы иметь возможность устанавливать и обслуживать купленные детали, а так же для технической поддержки турбированных автомобилей.

Перед выпуском новой детали на рынок - она проверяется на возможность штатной установки без вмешательства в кузовные элементы, в другие механизмы и детали автомобиля, либо наоборот, если такие вмешательства требуются, мы стараемся показать это в наших проектах. .

Так же перед выходом на рынок проходят испытания на собственных автомобилях и автомобилях выступающих в различных гоночных дисциплинах:кольцевых гонках,дрифте,ралли.