Новости

Предлагаем вам выпускной коллектор для автомобилей Приора-2110,изготовленный из полированной нержавеющей стали.Сварка коллектора выполнена аргоном,все детали паука,в том числе фланцы-из нержавейки.Параметры коллектора-выход на 51мм,вторичные трубы 51мм,первичные трубы 38мм. Преимущества установки нестандартного коллектора все те же,прибавка на стандартном ДВС порядка 5 л.с.,снижение расхода,более приятный отклик на педаль газа.Так как отверстие под датчик кислорода одно,то обязателен переход на прошивку евро-2 с отключением одного из кислородных датчиков.Фланец на выходе,так называемый ''ушастый'',под графитовое кольцо 2110.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/vypusknoy-kollektor-pauk-vaz-2108-10-/vypusknoy-kollektor-16-v-dlya-vaz-2110-vaz-2170-polnostyu-nerzhaveyushchaya-stal-svarka-argonom-/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Натяжитель цепи автоматический ''Пилот'' 21214-1006060,предназначен для оптимальной натяжки цепи,не требует обслуживания и автоматически подтягивает цепь,по мере ее растяжения.Механический,не требует подвода масляной магистрали,исключено его заклинивание.При запуске ДВС,цепь всегда будет находится в натянутом состоянии,это обеспечивает правильную работу всего механизма ГРМ,так же уменьшает износ ''башмака'' натяжителя,за счет правильного натяжения цепи.Приобрести натяжитель можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/dvigatel-niva-shevi-niva-uaz-patriot-/natyazhitel-tsepi-pilot-vaz-21214-niva-avtomaticheskiy-21214-1006060/index.php?bitrix_include_areas=Y
В продаже,распредвал для классических Жигулей,параметры которого подбирались специально для зимнего дрифта.Это ровный и стабильный момент во всем диапазоне работы двигателя.Распредвал подойдет как и для стандартного автомобиля,так и для автомобиля с большим количество доработок по двигателю.Разумеется,что лучше всего распредвал раскроется с доработанной системой впуска,выпуска и доработанной ГБЦ. Доработки по низу будут влиять лишь на итоговую мощность двигателя.Приобрести данный распредвал можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/raspredvaly-sportivnye-vaz-2101-07-/sportivnyy-raspredval-winter-drift-11-8-10-25-286-266-dlya-vaz-2101-07/
Выпускной коллектор для мощных,атмосферных Жигулей,с установленным 16-ти клапанным двигателем.Первичные трубы диаметром 43мм,выход 60мм с треугольным фланцем.Возможна штатная установка с резонатором ''Турботема'' на 60мм.Для более удобного монтажа,коллектор можно разделить на 2 части.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/swap-vaz-2101-07/vypusknoy-kollektor-pauk-4-1-16v-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07-vykhod-f60mm-s-flantsem/?clear_cache=Y
Представляем вашему вниманию максимально легкий капот,для автомобилей 2108-09-099.Капот изготовлен из стекловолокна,поэтому не подвержен коррозии.Благодаря полностью штатному внешнему виду,вопросов по внешнему виду не возникнет.Разумеется,самое главное в этом капоте,его вес,4.5 килограмма,тогда как вес штатного капота составляет 13кг,боевая разгрузка составит 8.5кг. Капот поставляется неокрашенным и требует подготовки и подгонки перед покраской.Приобрести данный капот можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/obvesy-vaz-2110-12/kapot-drag-dlya-vaz-2108-09-legkiy-/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Уважаемые клиенты! Поздравляем вас с Новым Годом 2021!
Желаем чтобы год был значительно лучше чем хлопотный и проблемный 2020,от нас самое главное-здоровья! Придерживайтесь намеченных планов,и адаптации под современные условия!
График работы нашего интернет-магазина:
С 31.12 по 10.01.21 выходные дни
С 11.01.2021 работа в обычном режиме.
Заказы принимаются круглосуточно,отправка заказов с 11.01.
Удлиненный рычаг КПП получил новую модификацию.Сама ручка КПП выполнена из приятного белого пластика,сам рычаг выполнен с перфорацией в виде овальных отверстий.Преимущества все те же,удобство переключения передач и приятный внешний вид.Тянутся за рычагом теперь не нужно,он находится в доступности водителя.Приобрести данный рычаг КПП можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/kulisy-korotkokhodnye-vaz-2101-07-/rychag-kpp-gts-dlya-vaz-2101-07-udlinennyy-ruchka-belaya/index.php?bitrix_include_areas=Y
Часть тюнинговых рычагов на нашем сайте,продается без сайлентблоков,оставляя выбор деталей новому владельцу. Теперь,кроме популярных полиуретановых сайлентблоков CS-20,мы можем предложить вам продукцию Сэви.Резиновые шарниры передней подвески,подойдут как замена штатных деталей,на более усиленные,так и как усиленные детали для тяжелых условий эксплуатации.Комплекты сайлентблоков (8 штук) представлены в 2-х моделях:
"СЭВИ-ЭКСТРИМ" https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-sport-drift/komplekt-saylentblokov-vaz-2101-07-dlya-rychagov-peredney-podveski-sevi-ekstrim-rezina-8-sht-1202/
"СЭВИ-ЭКСПЕРТ" https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-sport-drift/komplekt-saylentblokov-dlya-rychagov-peredney-podveski-sevi-ekspert-vaz-2101-07-rezina-8-sht-1203/
Готовый установочный комплект для свапа ''шеснаря'' в классику или Ниву.Главная особенность- прохождение трубок охлаждения со стороны выпускного коллектора,это может быть удобно с использованием определенного радиатора,когда нет желания вести трубки через подкапотное пространство.Система охлаждения проходит обязательную опрессовку воздухом в воде,на предмет герметичности.Приобрести данную систему охлаждения можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/swap-vaz-2101-07/sistema-okhlazhdeniya-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07-21214-16v-atmo-new/
Глушитель прямоточный,для автомобилей 2113-2114,с бочкой из нержавеющей стали.На сегодняшний день один из самых тихих прямоточных глушителей,полностью штатная установка не требующая сварочных работ,в том числе и со штатным резонатором.Наполнение - базальтовая вата и нержавеющая сетка для предотвращения выдувания ваты.Приобрести данный глушитель можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/glushitel-vaz-2108-vaz-2110-/glushitel-turbotema-dlya-a-m-vaz-2113-14-shtatnaya-ustanovka-bez-nasadki-bochka-iz-nerzhaveyushchey-/
Усиленные рулевые сгоны из 6-тигранного прутка,используются как замена слабым стандартным.Кроме этого,мы предлагаем большой выбор сгонов по длине,от стандартных 77мм до 170мм которые используются на рычагах серии дрифт. Длинные сгоны могут понадобится при самостоятельной доработке рулевых сошек,когда длины стандартного сгона уже не хватает,либо при переделке рычагов и расширении колеии.Так же используются для внедорожного тюнинга,как усиленные.Приобрести сгоны можно в разделе по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/kulaki-stupitsy-sharovye-balki-dlya-drifta/
Облегченные клапана УСА для 16-ти клапанных ГБЦ,помогут значительно улучшить наполнение цилиндров,за счет своей более правильной формы.Так же с облегченными клапанами появляется возможность получения более высоких оборотов двигателя,благодаря меньшему итоговому весу.Установить данные клапана можно вместо стандартных,без доработок.Приобрести данные клапана можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/klapana-vaz-2112-16v/oblegchennye-klapana-usa-vaz-2112/
Выпускной коллектор для Жигулей,с установленным 16-ти клапанным двигателем,выполненный в стиле VFTS. Паук выполнен по схеме 4-1 и главное его отличие,длинные первичные трубы.Так же как и на оригинале паука,потребуется доработать кузов в ногах переднего пассажира.Выход коллектора на 51мм,его можно состыковать с резонатором Турботема для классики,без сварки.Так же на пауке имеется виброкомпенсатор.Приобрести данный выпускной коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/vypusknoj-kollektor-pauk-klassika/vypusknoy-kollektor-pauk-4-1-sport-16v-vfts-style-dlya-a-m-vaz-2101-07-vykhod-f51-mm-/
Площадка для Жигулей,на которой смонтированы сразу 2 необходимые вещи,короткоходная кулиса КПП и гидравлический ручник.Кулиса позволяет улучшить качество переключений и получить удобную эргономику в автомобиле.Гидроручник так же смонтирован на этой площадке,а чтобы его было удобно подогнать под себя,имеет регулировки высоту ручки в 3-х положениях.Приобрести данную площадку можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/kulisy-kardanchiki/ustanovochnyy-blok-turbotema-dlya-vaz-2101-07-g-ruchnik-korotkokhodnaya-kulisa-rukoyatka-kaprolaktan/
Представляем вашему внимаю усиленные рулевые тяги Gts для автомобилей Нива.Все видели сломанные рулевые скрутки на бездорожье,даже на стандартном автомобиле.Кроме этого учитывая длинную рулевую тягу,не редко гнет и ее.Выход-установить усиленные рулевые тяги,с 2-мя короткими рулевыми наконечниками.Скрутка выполнена из 22 шестигранника и ее повреждение практически исключено.В отличии от тяг конкурентов,для регулировки схождения,тягу не нужно снимать,так как на наконечнике изготовлена левая и правая резьба.Приобрести данные тяги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-/rulevye-tyagi-gts-dlya-a-m-vaz-21213-14-niva-2123-shevrolet-niva-usilennye-s-nakonechnikami-2-sht/?clear_cache=Y
Впускной коллектор для Жигулей,в которые установлен 16-ти клапанный двигатель.Коллектор выполнен вертикальным,чтобы была возможность установки 4-х дроссельный впуск и сохранить вакуумный усилитель тормозов.Данный коллектор под дроссельный узел автомобиля Toyota Levin с дросселями модели Black Top.Коллектор поставляется в комплекте с дудками.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/resivery-vpusknye-/vpusknoj-kollektor-turbotema-vertikalnyj-vaz-2101-16v-pod-4-kh-dros-uzel-toyota-levin-dudki-silver/?clear_cache=Y
Каркас безопасности для 3-х дверной Нивы.Позволяет значительно увеличить жесткость кузова,которая является самой слабой стороной Нивы.Помимо этого,большую часть соревнований по внедорожному спорту постепенно перестают пускать автомобили без каркасов.При участии в соревнованиях с большим количеством триальных элементов,велик риск опрокинуть машину,болтовой каркас безопасности,в этом случае не только сохранит вашу жизнь,но и позволит восстановить автомобиль минимальными средствами.Каркас изготовлен из бесшовной трубы 40мм со стенкой 3мм.Собирается в салоне с помощью болтов,требует удаления заднего сидения.Приобрести каркас можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/karkasy-bezopasnosti-niva-niva-/karkas-bezopasnosti-turbotema-vaz-21213-214-niva-boltovoy/
Вертикальный гидравлический ручник ''Турботема Drift'' используется для установки в дрифтовые автомобили.Ручник рекомендовано устанавливать с задними дисковые тормозами,для более резкой блокировки задних колес.Длина ручника 440мм,ручка выполнена из алюминия.В данном гидроручнике используется цилиндр сцепления от ГАЗ-УАЗ,в следствие чего у цилиндра есть ремонтопригодность,а в случае выхода цилиндра из строя,несложно найти ему замену в магазине.Приобрести данный ручник можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/gidroruchniki-ruchnoj-tormoz-gidravlicheskij/ruchnik-vertikalnyj-turbotema-drift/index.php?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Универсальная система охлаждения Турботема,подойдет как для Жигулей так и для Нивы.Данная система охлаждения,проходит со стороны впускного коллектора (ресивера).В систему присутствуют заглушки,в которые возможно будет установить штуцера,для получения либо подогрева дросселя,либо реализации охлаждения турбоколлектора. Приобрести данную систему можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/swap-vaz-2101-07/sistema-okhlazhdeniya-turbotema-2101-16-v-atmo/
Комплект дрифт рычагов модели ''Сток''.Как можно понять из названия,отличительная особенность данного комплекта,возможность установки стандартной тормозной системы.Выворот меньше чем на топовых моделях рычагов,в следствие меньшей  колеи и использования большого стандартного суппорта.В комплекте идут верхние и нижние рычаги,крепление амортизаторов,сошки -90 и цельные рулевые сгоны. Расширение колеи: 50мм нижний рычаг,40мм верхний рычаг.Приобрести данные рычаги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-tyuning/rychagi-treugolnye-st-auto-vaz-2101-07-drift-stok-bez-saylentblokov-/

О нас

С 2010 года компания «ТУРБОТЕМА» занимается производством и реализацией комплектующих для тюнинга автомобилей ВАЗ. Основное направление нашей деятельности - это продажа комплектующих для установки турбин на ВАЗ, но, поскольку, основной проблемой при установке турбин на автомобиль ВАЗ было отсутствие турбоколлекторов с оптимальным соотношением цена/качество, наша компания решила сосредоточить свои усилия в этом направлении и к концу 2010 года появилась линейка турбоколлекторов, как нам кажется, отвечающая поставленным целям.

В начале 2011 года было решено выйти на рынок в полном объеме: открыт интернет-магазин по продаже тюнинговых и спортивных запчастей ВАЗ, заключена договоренность с СТО "ALT SERVICE", чтобы иметь возможность устанавливать и обслуживать купленные детали, а так же для технической поддержки турбированных автомобилей.

Перед выпуском новой детали на рынок - она проверяется на возможность штатной установки без вмешательства в кузовные элементы, в другие механизмы и детали автомобиля, либо наоборот, если такие вмешательства требуются, мы стараемся показать это в наших проектах. .

Так же перед выходом на рынок проходят испытания на собственных автомобилях и автомобилях выступающих в гоночной серии OPEN RACE