Новости

Идеальный комплект для тех,кто хочет оставить переднюю часть автомобиля,на стандартной или около стандартной высоте,но при этом получить максимальный выворот. Данная модель протестирована пилотами в зимних дрифт сериях,и вы получаете качественные и испытанные рычаги.В комплекте с рычагами идет укороченная рулевая сошка,усиленные рулевые сгоны,и кронштейны амортизаторов.Крепление амортизаторов усиленное,на 3-х болтах.Рычаги потребуют установки переднеприводных тормозов.Минимальный развал колес -1 градус.Рекомендуемый параметр кастера 9-12 градусов.Приобрести данные рычаги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rychagi-2101-07-sport-drift/rychagi-treugolnye-turbotema-drift-dlya-a-m-vaz-2101-07-bez-zanizheniya-svarnaya-soshka-bez-s-b/
Успей купить,пока снижены цены!
Варианты выхлопной системы для Жигулей с двигателями 16v,комплект выхлопной системы ставится на автомобиль без применения сварочных работ:
Паук 4-1: https://turbotema.ru/catalog/pauki-vaz-2101-07-/vypusknoj-kollektor-pauk-4-1-turbotema-16v-dlya-a-m-vaz-2101-07-s-gofroj/
Паук 4-2-1: https://turbotema.ru/catalog/pauki-vaz-2101-07-/vykhlopnoj-kollektor-pauk-turbotema-4-2-1-2101-16-v/
Резонаторы прямоточные,с диаметром трубы 51мм:
Резонатор с бочкой: https://turbotema.ru/catalog/rezonatory-vaz-2101-07-/rezonator-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07/
Прямая труба: https://turbotema.ru/catalog/rezonatory-vaz-2101-07-/rezonator-truba-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07/
Глушители для Жигулей,самый тихий вариант на рынке:
Двойной выход для 2101-07 (кроме 2104): https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-osnovnoy-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07-dvoynoy-vykhod-s-nasadkami/
Глушитель без насадки для 2101-07 (кроме 2104): https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-turbotema-vaz-2101-07-sht-ust-bez-nasadki/
Глушитель для 2102-04 без насадки: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-osnovnoy-turbotema-dlya-a-m-vaz-2104-shtatnaya-ustanovka-bez-nasadki/
Глушитель для 2101-07 (кроме 2104) с насадкой: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-turbotema-vaz-2101-07-sht-ust-s-nasadkoj/
Глушитель для 2102-04 с насадкой: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-pryamotochnye-vaz-2101-07-/glushitel-osnovnoy-turbotema-dlya-a-m-vaz-2104-shtatnaya-ustanovka-s-nasadkoy/?clear_cache=Y
Задняя независимая подвеска для Жигулей.Стоимость комплекта представленного на фото составляет 35000р,на момент публикации.Комплектующие для независимой подвески используются отечественные,редуктор Ваз,привода Ваз,кулаки Ваз.Это значит что не будет проблем с выбором комплектующих,их обслуживанием и заменой в случае необходимости.Установка задней независимой подвески,значительно позволит улучшить управляемость и контроль над автомобилем.Главное преимущество,не требуется глобально дорабатывать кузов,и возможно выставить правильные параметры для работы подвески,о которых многие забывают,устанавливая подвеску от других автомобилей.Так же вы оставляется родную разболтовку на задней оси.Расширение задней колеи,всего 40мм,что не повредит стандартные арки,но при этом если вы захотите расширить колею,не потребуются большие проставки. Заказать подвеску: https://turbotema.ru/catalog/zadnyaya-nezavisimaya-podveska-vaz-8216/zadnyaya-nezavisimaya-podveska-gtstech-dlya-vaz-2101-07/
Полезная доработка для Нивы или Шевроле-Нивы,усиленные рулевые тяги.Данные тяги отличает наличие толстого шестигранника,вместо стандартной тонкой и мягкой тяги,в качестве шарниров используются короткие наконечники,одни из которых доработан.Доработка заключается в следующем,наконечник переточен,для того,чтобы можно было регулировать схождение,не снимая рулевую тягу,как это сделано у большого количества производителей аналогичных деталей.За счет применения 6-ти гранного прутка,значительно улучшается удобство регулировки схождения,и простота монтажа и демонтажа деталей.Приобрести усиленные рулевые тяги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-/rulevye-tyagi-gts-dlya-a-m-vaz-21213-14-niva-2123-shevrolet-niva-usilennye-s-nakonechnikami-2-sht/
Раздвоенный глушитель для Лада Веста,из нержавеющей стали,без насадок.Сборка двойного выхлопа придаст автомобилю более глубокий ''голос'' и абсолютное иное визуальное восприятие.Данный комплект поставляется без насадок,для того чтобы владелец мог выбрать насадки которые ему больше по вкусу.Система выполнена на трубе диаметром 51мм,и полностью прямоточная,что так же добавит немного мощности.Приобрести раздвоенный комплект можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/glushiteli-vesta-razdvoennye-glushiteli-vesta-/glushitel-osnovnoy-mute-dlya-a-m-vaz-2180-vesta-razdvoennyy-bez-nasadok-nerzhaveyushchaya-stal-/
Полные комплекты рулевых тяг SEVI EXTREAM,сразу позволяют приобрести набор для замены трапеции,не выбирая отдельно комплектующие.Ресурс изделия + 25%.Защитные чехлы изготовлены из полиуретана марки ЭЛАСТОЛЛАН,Прочность +40%,долговечность и отсутствие разрушения в течение долгого времени.
Для 2101-07: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-vaz-2101-07-/trapetsiya-rulevaya-v-sbore-2101-sevi-extream/
Для Шевроле-Нивы: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-/trapetsiya-rulevaya-v-sbore-2123-sevi-extream/
Для Нивы: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-/trapetsiya-rulevaya-v-sbore-2121-sevi-extream/
Комплект установки 4-х дроссельного впуска для автомобилей 2110 и Приоры. Заслонки изготовлены из стандартных,так как требовалась доработка заслонок,лишние отверстия закрыты не заглушками на болтиках,а заварены аргоновой сваркой.Коллектор металлических,вертикальный,с креплением для тросика газа.Датчик положения дроссельной заслонки остается вазовский (можно поставить сразу 2 штуки,заслонки это позволяют,и в случае выхода датчика из строя,его нужно просто переткнуть в другой датчик),датчик холостого хода потребуется использовать выносной,для этого потребуется корпус и так же вазовский датчик.Установка 4-х дроссельного впуска,эта максимальный вариант для атмо мотора,когда ресивера уже не хватает,поэтому рекомендована установка на глубоко доработанный мотор,или мотор уже имеющий ряд обеспечительных деталей.Приобрести данные дросселя можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/4-kh-drosselnyy-vpusk-drosselnye-zaslonki-vaz-2108-12-/4kh-drosselnyj-vpusk-turbotema-2110-lada-priora/
На более свежие Вазовские модели,устанавливается коробка передач с более комфортным и четким тросиковым приводом.Данная КПП,при замене сцепления,потребует иного сцепления,от стандартной Приоры комплект сцепления не подойдет.Поэтому для владельцев Приоры 2,Гранты,Калины 2,мы предлагаем несколько вариантов полных комплектов сцеплений,в разном ценовом диапазоне:
HOFER: https://turbotema.ru/catalog/stseplenie-vaz-1118-vaz-2170-/stseplenie-v-sbore-trosikovaya-kpp-s-podshipnikom-2170-2190-kalina-2-hofer/
KRAFTTECH: https://turbotema.ru/catalog/stseplenie-vaz-1118-vaz-2170-/stseplenie-v-sbore-trosikovaya-kpp-s-podshipnikom-2170-2190-kalina-2-krafttech/
LUK: https://turbotema.ru/catalog/stseplenie-vaz-1118-vaz-2170-/stseplenie-v-sbore-trosikovaya-kpp-s-podshipnikom-2170-2190-kalina-2-luk/
Рулевые демпферы Gts Tech,для переднеприводных автомобилей.Цель установки демпфера на рулевую рейку,смягчить удары передаваемые на руль,при езде по неровной дороге.В основе амортизатор,используемый в качестве аналогичного демпфера на автомобиля марки Мерседес.Крепление к рейке осуществляется с помощью кронштейнов из комплекта.Варианты демпферов представлены ниже.
ВАЗ 2108-10: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-vaz-2108-vaz-2110-12/rulevoj-dempfer-turbotema-dlya-peredneprivodnykh-a-m-vaz/
В сборе с усилителем щитка передка ВАЗ 2108: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-vaz-2108-vaz-2110-12/dempfer-rulevoj-rejki-v-sbore-s-usilitelem-shchitka-peredka-2108-10/
ВАЗ 1117-19 Калина: https://turbotema.ru/catalog/rulevoe-upravlenie-priora-kalina-granta-/dempfer-rulevoy-reyki-gts-tech-dlya-a-m-vaz-1117-19-kalina/
Необслуживаемые передние кулаки,для Шевроле-Нивы,на 24 шлица.Позволяют избавится от регулировки и подтяжки стандартных ступичных подшипников.За счет того что подшипник конструктивно более мощный,он способен лучше переносить большие колеса,проставки и жесткие условия эксплуатации. В комплекте с кулаками идут так же ступицы,поэтому вы просто снимаете свой кулак и ставите модернизированный комплект.Приобрести комплект кулаков можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/elementy-transmissii-vaz-2121-vaz-2123/komplekt-nerazbornykh-stupichnykh-uzlov-2123-chevrolet-niva-24-zuba/?bitrix_include_areas=Y&item=70294&action=favor&favor=yes&clear_cache=Y
Выпускной коллектор для Жигулей с 8-ми клапанным двигателем,выполненный по схеме 4-1.Паук выполнено разборным,для удобства монтажа,обязателен к установке с доработанным двигателем,для большей прибавки мощности,благодаря своей более правильной геометрии.Паук имеет отверстие под датчик кислорода,и виброкомпенсатор (гофру) для гашения вибраций.Стыкуется с резонатором ''Турботема'' через графитовое кольцо и фланец на 2 болта.Выход на коллектор диаметром 51мм,для получения грамотной выпускной системы.Приобрести данный коллектор можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/pauki-vaz-2101-07-/vypusknoy-kollektor-pauk-4-1-8v-turbotema-dlya-a-m-vaz-2101-07-s-gofroy/
Винтовая блокировка дифференциала для автомобилей 2108-10.Установка блокировки позволит значительно повысить проходимость автомобиля,и улучшить управление на асфальте.За счет того что в работе будет не одно,а два колеса,значительно повышаются сцепные свойства,когда на свободном заводском дифференциале работает одно колесо,на котором обычно меньший зацеп,в случае установленной блокировки автомобиль сможет лучше зацепится как за асфальт,так и за любое другое покрытие.Данная блокировка,самый простой червячный вариант,не доставит дискофморта при обычной эксплуатации автомобиля,установка простая.Так же можно выбрать преднатяг для работы блокировки,насколько часто она будет вступать в работу.Приобрести данную блокировку можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/transmissiya-vaz-2108-vaz-2110-/blokirovka-differentsiala-2108-torgmash/index.php?bitrix_include_areas=Y
Расширители арок "Montero-Lux" для Нивы.Выполнены из АБС пластика толщиной 2мм,имеют расширение 50мм.Помогут защитить кузов автомобиля от грязи,в случае использования колесных дисков с более отрицательным вылетом,чем стандартные.Визуальное покрытие ''шагрень'',крепление осуществляется на клепки или саморезы. Приобрести расширители можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/obvesy-farkopy-vaz-21213-niva-vaz-2123-chevrolet-niva/rasshiriteli-arok...
Универсальный топливный бак,под вазовский модуль погружного насоса,объемом 20 литров.Данный бак используется для снижения веса,так как полный объем топливного бака не используется,а отливы топлива в стандартном баке проявляются довольно часто.Так же,главное преимущество бака,его компактность,поэтому бак можно установить в любое место автомобиля,получив при этом качественное улучшение развесовки автомобиля.Не нужно городить сложную топливную систему,все сложные механизмы надежно спрятаны внутри бака.Приобрести данный бак можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/benzin/bak-toplivnyy-20-l-pod-pogruzhnoy-nasos-nerzh-stal-rossiya/
Комплект треугольных рычагов для семейств 2108,2110,2170.Установка треугольных рычагов позволяет получить жесткую геометрию их работы,в отличии от стандартных,за счет прочности конструкции и избавления от лишних демпфирующих элементов.Для улучшения управления,в данные рычаги заложен больший кастер,что в положительную сторону отразится на управляемости автомобиля.Улучшается жесткость кузова,за счет того что в соединении кузова появился жесткий треугольник,соединяющий переднюю и заднюю часть крепления рычага.Приобрести данные рычаги можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/poperechiny-rychagi-kraby-vaz-2108-vaz-2110-/rychagi-treugolnye-vaz-2108-12-sport-oblegchennye-f-a/
Проставки для автомобилей Нива-Шевроле-Нива,для расширения колеи.Способны решить ряд задач,касающихся управления,внешнего вида и вылета дисков.Когда покупать нужный комплект дисков бывает накладно,возможно приобрести пару проставок и получить необходимый вылет диска.Расширение колеи так же положительно скажется на управляемости автомобиля,а его внешний вид приобретет брутальность.Проставки бывают толщиной от 20мм,до 40мм,приобрести проставки можно в соответствующем разделе сайта: https://turbotema.ru/catalog/prostavki-kolesnye-vaz-2121-vaz-2123-/
Вставка вместо катализатора для Весты с двигателем 1.6.Позволяет заменить вышедший из строя стандартный катализатор,без применения сварочных работ.Так же избавит от неприятного звука,в случае простого удаления элементов катализатора из стандартной приемной трубы.В корпусе вставки имеются 2 отверстия,под датчики кислорода,одно из которых снабжено механической обманкой.Приобрести вставку замены катализатора,можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/pauki-vstavki-subaru-saund-na-vestu-/vstavka-dlya-zameny-katalizatora-turbotema-4-1-16v-1-6l-vaz-2180-vesta-dva-datchika-kisloroda/
Подрамник "AUTOPRODUCT" серии DRIVE для автомобилей 1118, 2190 на п/у с/б, без защиты,выпущенных до 2013 года.Подрамник используется для получения максимальной жесткости передней части кузова,так как связывает места крепления передней подвески в единое целое,благодаря чему паразитные движения кузовных панелей исключены полностью.Улучшается управляемость и долговечность кузова,так как точки крепления подвески всегда будут на своих местах.Данный подрамник на полиуретановых сайлентблоках,это добавляет собранности автомобилю,так как полиуретан более жесткий,и долговечности,за счет того что полиуретан меньше подвержен износу.Дополнительно возможно приобрести защиту картера для данного подрамника.Приобрести подрамник можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/podramniki-rastyazhki-priora-kalina-granta-/podramnik-autoproduct-drive-1118-2190-na-p-u-s-b-bez-zashchity-do-2013g-ap-0331-ap18-2802020-05/
Деталь,которая играет важную роль,но почему то ей уделяется крайне мало внимания.Кронштейн опоры пружины,является так же и местом крепления отбойника,и со временем,из-за скопления в этом месте грязи,кронштейн разваливается,и в один момент,никакого ограничения хода подвески вниз не остается,что несет за собой ряд проблем и повышенный износ деталей подвески.На кронштейнах от Gts установлен резиновый буфер от шевроле Нивы,круглой формы,что позволит выйграть несколько сантиметров хода вниз,или в случае лифта,не ложится сразу на стандартный бафер,если мы ставим это на обычную Ниву,для Шевроле Нивы это стандартная деталь.Кронштейн подойдет на все типы Нив,независимо от года выпуска.Кронштейны есть 2-х видов,изготовленный и усиленный из стандартного:https://turbotema.ru/catalog/kronshteyny-usiliteli-niva-shevi-niva/kronshteyn-opory-pruzhiny-gts-dlya-a-m-vaz-21213-14-2131-niva-peredniy-verkhniy-usilennyy-2-sht/
И изготовленный из пластин,вариант ''Спорт'': https://turbotema.ru/catalog/kronshteyny-usiliteli-niva-shevi-niva/kronshteyn-opory-pruzhiny-gts-dlya-a-m-vaz-21213-14-2131-niva-sport-perednie-verkhnie-usilennye-v-sb/
Радикальное избавление от проблем с постоянно гремящими колодками и заклинивающими суппортами на Ниве,установка полного комплекта тормозов от ''Вектор''.Тормозной диск вентилируемый,это поможет избежать перегревов и кривизны тормозных дисков.Колодка от автомобилей ''Газ'',со значительной большей фрикционной поверхностью,а правильное давление на нее обеспечивает тормозной поршень большего,чем сумма стандартных поршней Нивы,диаметра.Приобрести данный комплект можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/tormoza-niva-shevrole-niva/perednie-diskovye-tormoza-15-vektor-vaz-2121-2123-2015-01-22/

О нас

С 2010 года компания «ТУРБОТЕМА» занимается производством и реализацией комплектующих для тюнинга автомобилей ВАЗ. Основное направление нашей деятельности - это продажа комплектующих для установки турбин на ВАЗ, но, поскольку, основной проблемой при установке турбин на автомобиль ВАЗ было отсутствие турбоколлекторов с оптимальным соотношением цена/качество, наша компания решила сосредоточить свои усилия в этом направлении и к концу 2010 года появилась линейка турбоколлекторов, как нам кажется, отвечающая поставленным целям.С 2010 года начали изготовление рычагов на Жигули,стали первыми в этом направлении,и создали рычаги,которые остаются лучшими и на сегодняшний день.

В начале 2011 года было решено выйти на рынок в полном объеме: открыт интернет-магазин по продаже тюнинговых и спортивных запчастей ВАЗ, заключена договоренность с СТО "ALT SERVICE", чтобы иметь возможность устанавливать и обслуживать купленные детали, а так же для технической поддержки турбированных автомобилей.

Перед выпуском новой детали на рынок - она проверяется на возможность штатной установки без вмешательства в кузовные элементы, в другие механизмы и детали автомобиля, либо наоборот, если такие вмешательства требуются, мы стараемся показать это в наших проектах. .

Так же перед выходом на рынок проходят испытания на собственных автомобилях и автомобилях выступающих в различных гоночных дисциплинах:кольцевых гонках,дрифте,ралли.