Новости
Комплект установки 4-х дроссельного впуска для автомобилей 2110 и Приоры. Заслонки изготовлены из стандартных,так как требовалась доработка заслонок,лишние отверстия закрыты не заглушками на болтиках,а заварены аргоновой сваркой.Коллектор металлических,вертикальный,с креплением для тросика газа.Датчик положения дроссельной заслонки остается вазовский (можно поставить сразу 2 штуки,заслонки это позволяют,и в случае выхода датчика из строя,его нужно просто переткнуть в другой датчик),датчик холостого хода потребуется использовать выносной,для этого потребуется корпус и так же вазовский датчик.Установка 4-х дроссельного впуска,эта максимальный вариант для атмо мотора,когда ресивера уже не хватает,поэтому рекомендована установка на глубоко доработанный мотор,или мотор уже имеющий ряд обеспечительных деталей.Приобрести данные дросселя можно по ссылке: https://turbotema.ru/catalog/4-kh-drosselnyy-vpusk-drosselnye-zaslonki-vaz-2108-12-/4kh-drosselnyj-vpusk-turbotema-2110-lada-priora/
О нас
С 2010 года компания «ТУРБОТЕМА» занимается производством и реализацией комплектующих для тюнинга автомобилей ВАЗ. Основное направление нашей деятельности - это продажа комплектующих для установки турбин на ВАЗ, но, поскольку, основной проблемой при установке турбин на автомобиль ВАЗ было отсутствие турбоколлекторов с оптимальным соотношением цена/качество, наша компания решила сосредоточить свои усилия в этом направлении и к концу 2010 года появилась линейка турбоколлекторов, как нам кажется, отвечающая поставленным целям.С 2010 года начали изготовление рычагов на Жигули,стали первыми в этом направлении,и создали рычаги,которые остаются лучшими и на сегодняшний день.
В начале 2011 года было решено выйти на рынок в полном объеме: открыт интернет-магазин по продаже тюнинговых и спортивных запчастей ВАЗ, заключена договоренность с СТО "ALT SERVICE", чтобы иметь возможность устанавливать и обслуживать купленные детали, а так же для технической поддержки турбированных автомобилей.
Перед выпуском новой детали на рынок - она проверяется на возможность штатной установки без вмешательства в кузовные элементы, в другие механизмы и детали автомобиля, либо наоборот, если такие вмешательства требуются, мы стараемся показать это в наших проектах. .
Так же перед выходом на рынок проходят испытания на собственных автомобилях и автомобилях выступающих в различных гоночных дисциплинах:кольцевых гонках,дрифте,ралли.