Элементы трансмиссии ВАЗ 2121 ВАЗ 2123

Поскольку прямое назначение автомобиля Нива и Шевроле Нива это преодоление бездорожья , то дальнейшее повышение его проходимости и есть суть тюнинга НИВЫ .

Одна из самых распространенных проблем стандартной Нивы или Шевроле Нивы, даже несмотря на то, что они полноприводные - это пробуксовка в ситуации « поймать диагональ», то есть, когда правое переднее и левое заднее колесо теряют сцепление с поверхностью. В этом случае происходит следующее: автомобиль не может сдвинуться с места так как переднее колесо, оставшееся на поверхности не может сдвинуть автомобиль, потому что противоположное буксует, то же самое происходит и с задней осью. Соответственно НИВА , несмотря на то что имеет полный привод, остается на месте .

Решением возможной проблемы является установка блокировки дифференциала на Ниву, причем блокировку можно установить на переднюю , заднюю, или на обе оси .

Блокировки дифференциала на Ниву и Шевроле Ниву отличаются друг от друга по числу шлицев:

Передний мост Шевроле нива имеет блокировку с 24 шлицами, в отличии от 22 шлицев переднего моста на Ниве. Увеличенное количество шлицев позволяет выдержать приводу большую нагрузку. Задний мост автомобиля Нива и Шевроле Нива имеют одинаковую блокировку дифференциала, и взаимозаменяемы между собой.

Блокировки на Ниву и Шевроле Ниву, так же как и на классику, могут быть нескольких конструктивных исполнений: ДАК ( дифференциал автоматический Красикова), ДАН ( дифференциал автоматический Нестерова , в основе лежит шариковая конструкция) , дисковая блокировка , винтовая (или червячная) блокировки. Распространение среди владельцев Нивы и Шевроле Нивы получили, так же как и в варианте с классикой, винтовые и дисковые блокировки дифференциала- винтовые блокировки в силу своей простоты конструкции, неприхотливости в обслуживании, невысокой цены и возможности использования для повседневной езды . Дисковые блокировки получили распространение во всякого рода внедорожных соревнованиях в силу своей высокой эффективности.

Отдельной строкой в блокировочной теме стоят блокировки дифференциала от ИЖ ТЕХНО или как их называет производитель - «блокка» . Такие блокировки позволяют получить 100 % ный коэффициент блокировки колес в отличии от других конструкций.