МАСЛОУЛОВИТЕЛИ / МАСЛОПОДАЧИ / МАСЛОКУЛЕРЫ

Стандартный двигатель ВАЗ , работая на рабочих режимах имеет сбалансированную конструкцию  в плане кругооборота масла в масляной системе мотора.  Эксплуатация спортивного мотора происходит в режимах, далеких от стандартных, в первую очередь это значительное увеличение оборотов двигателя. Следствием этого является повышенное образование картерных газов, плюс при установке тюнинговых ресиверов происходит изменение системы циркуляции масла. Для борьбы с  увеличенным образованием картерных газов  устанавливаются маслоуловители, или так называемые « маслопомойки»  . Суть маслоуловителя проста, картерные газы проходя через маслоуловитель разделяются на газ и масло , которое присутствует в виде тумана , масло конденсируется в отстойнике, а затем либо самотеком , либо принудительно возвращается в маслосистему  двигателя ( зависит от схемы подключения маслоуловителя)

Маслоуловители картерных газов различаются по форме и объему. На официальных соревнованиях  обязательна установка маслоуловителей  емкостью не менее 2 литров.