Опоры двигателя, опоры КПП TURBOTEMA

   Автоспорт , как известно , подразумевает повышенные нагрузки на все узлы спортивного
автомобиля. Одними из таких узлов являются опоры двигателя и кпп.
   Опора двигателя, собственно, фиксирует двигатель к кузову в нижней части, то есть двигатель
устанавливается на опору и фиксируется. Соответственно при усиливающихся нагрузках в
автоспорте стандартные опоры не выдерживают нагрузок и выходят. Столкнувшись с этой
проблемой, мы спроектировали, испытали и производим усиленные спортивные опоры
двигателя на классику. Отличие их от обычных опор это более жесткая конструкция, которая не
дает двигателю совершать излишние колебания, опоры выполнены более надежными и
силовыми.
   То же самое происходит и с опорами на на КПП классики- при возрастающих нагрузках они
разрушаются не выдерживая вибраций. Производимые нами опоры кпп , в частности на ВАЗ 2107 ,
как самой массовой из оставшихся моделей классики, отличаются увеличенным ресурсом,
повышенной жесткостью и надежность. При применении усиленных опор необходимо учесть ,
что в силу того, что опоры значительно жестче стандартных, будет ощущаться повышенная
вибрация на кузове автомобиля.