Поршня турбо

Поршня турбо

Турбопоршни или, по-другому, поршня для турбомоторов отличаются от стандартных поршней двигателей ВАЗ. Поскольку в основе принципа турбодвигателя лежит нагнетание избыточного давления в камеру сгорания при помощи турбин, то это может привести к детонации, то есть самопроизвольному воспламенению топливовоздушной смеси, которое приводит к разрушению двигателя. Для того, что бы этого не происходило, существуют так называемые турбопоршни, то есть поршни, в силу своей конструкции позволяющие снизить степень сжатия двигателя, и тем самым предотвратить детонацию двигателя.

Как правило, большинство турбомоторов для повседневной езды строятся в расчете на избыточное давление 0.5-1 бар. Для таких двигателей вполне подойдут турбопоршня переделанные из стандартных поршней. Доработка поршней заключается в изготовлении так называемой «лужи» то есть углублении в дне поршня. «Лужа» измеряется в кубических сантиметрах, самые распространенные варианты 16.5 и 20 см3, эти турбопоршня устанавливаются на гражданские моторы с относительно небольшим избыточным давлением, так как они хорошо себя зарекомендовали и имеют оптимальное соотношение цена/качество.

Преобрести всю линейку турбопоршней Вы можете в данном разделе нашего интернет-магазина тюнинговых запчастей ТУРБОТЕМА.